의뢰 배경
2024년 1월, 마포구 합정동 주차장 관리자님께서 급하게 연락 주셨습니다. 주차장 바닥 틈에서 물이 새는 상황이었습니다. 기존 바닥과 새로 확장한 바닥의 경계선에서 누수가 계속 발생하고 있었습니다.
현장 정보
| 현장 위치 | 서울 마포구 합정동 (1층 주차장) |
|---|---|
| 문제 구역 | 기존 바닥 + 새 바닥 연결 경계선 |
| 누수 원인 | 경계선 틈 발생 → 차량 하중 + 진동으로 확장 |
| 바닥 환경 | 차량 상시 이동, 무거운 하중, 진동 반복 |
| 요구 사항 | 완벽 누수 차단 + 10년 이상 내구성 |
문제의 근본 원인
기존 바닥과 새 바닥 경계선 — 틈 발생 부위
경계선 클로즈업 — 물 침투 가능 영역 확인
단순히 틈만 메우면 해결될까?
절대 안 됩니다. 주차장은 매일 수십 대의 차량이 지나갑니다. 1톤 이상의 차량이 반복적으로 하중을 주고, 진동이 발생합니다. 단순 실란트로 메우면 금방 또 벌어집니다.
확인 결과: 주요 문제점
- 경계선 틈 발생 — 기존 바닥과 새 바닥 연결 부위 벌어짐
- 차량 하중 + 진동 — 틈이 계속 벌어지는 환경
- 단순 보수 불가 — 메꾸기만으로는 재발 확실
공법 선택:
우레탄 + 폴리우레아 2층 구조
단순히 틈만 메우는 게 아닙니다. 경계선 부위를 커팅으로 완전히 노출시키고, 틈 내부까지 방수층을 형성해야 합니다. 우레탄이 변형을 흡수하고, 폴리우레아가 차량 하중과 긁힘을 막는 2층 구조가 정답이었습니다.
시공 순서
- 경계선 커팅 — 틈 내부까지 완전 노출
- 프라이머 도포 — 접착력 강화
- 1층: 연질 우레탄 1mm — 유연성 확보 (변형 흡수)
- 2층: 폴리우레아 2mm — 내구성 + 긁힘 저항
- 모서리 부위까지 완벽 도포 — 취약부 집중 보강
"우레탄이 변형을 흡수하고, 폴리우레아가 차량 하중과 긁힘을 막습니다.
30초 경화로 1시간 후 차량 진입 가능, 10년 이상 내구성 보장!"
시공 과정 (핵심 3단계)
STEP 1: 기초 작업 (면갈이 + 커팅)
바닥 청소 후 경계선 커팅으로 틈 내부까지 완전 노출합니다. 이 단계가 부실하면 아무리 좋은 자재를 써도 접착이 안 됩니다.
커팅 작업 클로즈업
경계선 커팅 작업
STEP 2: 연질 우레탄 1mm 도포
프라이머 도포 후 연질 우레탄 1mm를 시공합니다. 이 층이 차량 하중과 진동에 의한 변형을 흡수하는 유연한 완충 역할을 합니다.
STEP 3: 폴리우레아 2mm 도포
핵심인 폴리우레아 2mm를 스프레이 도포합니다. 30초 경화로 빠르게 굳으며, 차량 하중과 긁힘에 강한 보호층을 형성합니다. 벽면 및 모서리까지 집중 보강합니다.
시공 완료
우레탄 1mm + 폴리우레아 2mm = 총 3mm 2층 방수 완성
경계선 틈
완전 충전 ✓
바닥 두께
총 3mm ✓
차량 진입
1시간 후 ✓
내구성
10년+ ✓
시공이 빨랐던 이유
폴리우레아 30초 경화
일반 우레탄은 24시간 이상 경화가 필요하지만, 폴리우레아는 30초면 경화됩니다. 경계선 부위만 집중 시공하여 효율적으로 진행했고, 시공 후 1시간이면 차량 진입이 가능합니다.
경계선 부위만 집중 시공.
전체가 아닌 핵심만, 빠르고 확실하게.
시공 후 1시간, 바로 차량 진입 가능.
왜 저희였나?
주차장 누수는 단순히 틈만 메운다고 해결되지 않습니다. 차량 하중, 진동, 반복적인 충격을 견뎌야 합니다. 정확한 진단과 최적의 공법 선택이 필수입니다.
Before & After
시공 전: 경계선 틈 발생 및 바닥 상태
시공 후: 폴리우레아 완벽 도포 완료
자주 묻는 질문
Q. 틈만 메우면 안 되나요?
Q. 시공 후 언제부터 차량 진입이 가능한가요?
Q. 왜 2층 구조로 시공하나요?
Q. 일반 주차장에도 이 공법을 써야 하나요?
시공 요약
마포구 합정동 주차장 바닥 방수
- 📍 서울 마포구 합정동 1층 주차장 바닥
- ⚠️ 기존+새 바닥 경계선 틈 → 누수 발생
- 🔧 우레탄 1mm + 폴리우레아 2mm (총 3mm)
- 📋 면갈이 → 커팅 → 프라이머 → 우레탄 → 폴리우레아
- ✅ 경계선 완전 충전, 10년 이상 내구성 확보
